Het selectieprincipe van de elektrische klepaandrijving is als volgt:
1. Er zijn twee hoofdmachinestructuren voor het bedienen van het elektrische apparaat van de drukklep: de ene is niet uitgerust met een drukschijf en direct uitgangskoppel; de andere is voorzien van een drukschijf, het uitgangskoppel wordt omgezet in uitgangsdruk door de steelmoer van de duwschijf.
2. Bedrijfskoppel: het bedrijfskoppel is de belangrijkste parameter voor het selecteren van het elektrische klepapparaat, en het uitgangskoppel van de elektrische actuator moet 1,2 ~ 1,5 keer het maximale bedrijfskoppel van de klep zijn.
3. Type elektrische actuator
(1). Elektrische hoekaandrijving (hoek <360>
Rotatie van de uitgaande as van de elektrische actuator minder dan een week, d.w.z. minder dan 360 graden, meestal 90 graden om de procesregeling voor het openen en sluiten van de klep te bereiken. Dit type elektrische actuator kan worden verdeeld in direct verbindingstype en basecranktype volgens de andere manier om interface te monteren.
A) directe verbindingstype: het verwijst naar de vorm waarin de uitgaande as van de elektrische actuator rechtstreeks is verbonden met de klepsteel.
B) basistype kruk: verwijst naar de vorm waarin de uitgaande as via de kruk met de klepsteel is verbonden.
Dit soort elektrische actuator is geschikt voor vlinderklep, kogelklep, stopklep, enz.
(2). Multi-turn elektrische actuator (draaihoek> 360)
De rotatie van de uitgaande as van de elektrische actuator is meer dan een week, dat wil zeggen meer dan 360 graden. Over het algemeen zijn meerdere windingen nodig om de openings- en sluitprocescontrole van de klep te realiseren.
Dit soort elektrische actuator is geschikt voor poortklep, bolklep, enz.
(3). Rechte slag (lineaire beweging)
De beweging van de uitgaande as van de elektrische actuator is lineair.
Dit soort elektrische actuator is geschikt voor enige zetelregelgever, dubbele zetelregelgever, enz.
4. Aantal rotaties van de uitgaande asrotatie: het aantal ronden klep elektrische actuator uitgaande asrotatie met nominale diameter van de klep, de schroefdraadspoed van de klepsteel, draad, volgens M = H / ZS-berekening (M voor elektrische apparaten moet voldoen aan het totaal aantal roterende ringen, H is de hoogte van de klep opent, S voor stamaandrijfschroefsteek, Z voor de stemschroefdraad).
5. Stamdiameter tot multi-turn type stuurventiel, als de maximale stenemdiameter die is toegestaan door het elektrische apparaat niet door de klepsteel kan gaan, kan deze niet worden geassembleerd in een elektrische klep. Daarom is de binnendiameter van de holle uitgaande as van de elektrisch apparaat moet groter zijn dan de buitendiameter van de steel van de steelklep. Voor de niet-stijgende steelkleppen in gedeeltelijke roterende kleppen en multi-roterende kleppen, moet de diameter van de steel niet worden overwogen, maar de diameter van de steel en bij de keuze van de klep moet ook rekening worden gehouden met de grootte van de belangrijkste manier, zodat de assemblage normaal kan werken.
6. Uitgangssnelheid: als de openings- en sluitsnelheid van de klep te snel is, zal er gemakkelijk waterslag optreden. Daarom moet de juiste openings- en sluitsnelheid worden geselecteerd op basis van verschillende bedrijfsomstandigheden.
Klepactuators hebben speciale eisen die koppel of axiale krachten beperken. Meestal gebruikt het elektrische apparaat van de klep de koppelkoppeling. Wanneer de specificatie van het elektrische apparaat wordt bepaald, wordt ook het stuurkoppel bepaald. In het algemeen zal de motor niet overbelasten.
