RVS platte schuifafsluiter
Overzicht
De vlakke schuifafsluiter is een schuifafsluiter waarvan het sluitdeel een parallelle schuif is. Het sluitorgaan kan een enkele poort zijn of een dubbele poort met daartussen een spreidmechanisme. De drukkracht van de schuif op de klepzitting wordt geregeld door de mediumdruk die op de zwevende schuif of zwevende klepzitting inwerkt. Als het een vlakke schuifafsluiter met dubbele schuif is, kan het expansiemechanisme van de twee schuiven deze drukkracht aanvullen.
Specificaties
Producteigenschappen
1. De klepzitting heeft een O-ringafdichting en een zwevende klepzittingstructuur die voorbelastingskracht uitoefent, zodat de inlaat en uitlaat van de vlakke schuifafsluiter in beide richtingen zijn afgedicht; en het openings- en sluitkoppel van deze structuur is slechts de helft van dat van gewone kleppen, waardoor het gemakkelijk te openen en te sluiten is. klep sluiten
2. Wanneer het kanaal volledig open is, is het glad en recht, is de stromingsweerstandscoëfficiënt extreem klein en is er geen drukverlies. Via de haarbal kan de pijpleiding worden gereinigd.
3. Het heeft een verpakkingsstructuur met zelfsluitend vermogen, die geen frequente aanpassingen vereist. Het is extreem licht om te openen en te sluiten en de afdichtingsprestaties zijn betrouwbaar. De pakkingbus is uitgerust met een extra injectiestructuur voor afdichtingsvet en de afdichtingsprestaties zijn absoluut betrouwbaar, waardoor werkelijk nul lekkage wordt bereikt; het oplossen van het universele probleem. Het meest voorkomende nadeel van kleppakkingen is lekkage
4. Wanneer de platte schuifafsluiter gesloten is, kan deze automatisch de hoge druk in de binnenholte verwijderen om veilig gebruik te garanderen.
5. Volledig gesloten structuur, goede beschermende prestaties, aanpasbaar aan eisen onder alle weersomstandigheden
6. De afdichtingsstructuur van de klepzitting moet elastisch zijn en vooraf worden vastgezet, waarbij de stroomopwaartse en stroomafwaartse afdichtingszittingen tegelijkertijd moeten worden afgedicht. Er is altijd een face-to-face afdichting tussen de klepzitting en de afdichting.
7. De klepzitting heeft een zelfreinigende functie en wordt tijdens het openen of sluiten van de klep niet rechtstreeks door de luchtstroom gewassen. De klepzitting moet gemaakt zijn van gesmeerd, niet-schurend materiaal.
8. Het falen van de klepactuator heeft geen invloed op andere delen van de klep, en reparatie- en vervangingswerkzaamheden kunnen worden uitgevoerd zonder de klep te demonteren.
9. Jukbus – De aluminiumbronzen jukbus is uitgerust met een naalddruklager om het bedrijfskoppel te minimaliseren.
10. Stuurpen – draadlengte tot beugel; pennen en puntlassen; voor stabiliteit.
11. Drukafdichting – Eenvoudige structuur, uitgerust met gesegmenteerde borgringen en verzilverde pakkingen van zacht staal om demontage te vergemakkelijken en de beste motorkapafdichting te bereiken.
12. Zittingring – De gelaste zittingring staat loodrecht op het stromingskanaal en is gemakkelijk te onderhouden.
13. Actuator – Deze kleppen kunnen worden uitgerust met elektrische, hydraulische of pneumatische actuatoren. Beneden DN300 is hij uitgerust met een standaard handmatig handwiel, en boven DN350 is hij uitgerust met een bedieningsmechanisme met spiraalvormige tandwielen. 14. Juk – Het volledig gemonteerde juk heeft seismische tests doorstaan en is eenvoudig te onderhouden en de actuator te installeren.
15. Wartel – tweedelige, zelfinstellende wartel om uitwerpen te voorkomen.
16. Geïntegreerde achterbank – hard oppervlak, langste levensduur.
17. Schijf – De veerbelaste schijf is zelfinstellend, waardoor de koppelvereisten voor de actuator worden verminderd.
18. Integrale stop – De integrale gegoten beugelstopinrichting positioneert de gemonteerde beugelklepschijf, waardoor de klepzitting stabieler en betrouwbaarder wordt.
19. Het kleplichaam heeft twee structuren: gieten en lassen.
20. De klepzitting heeft een O-ringafdichting en een zwevende klepzittingstructuur die voorbelasting uitoefent om de klepinlaat en -uitlaat in beide richtingen afgedicht te maken; en het openings- en sluitkoppel van deze structuur is slechts de helft van dat van gewone kleppen, waardoor het gemakkelijk te openen en te sluiten is. ventiel.
21. Metaal-op-metaal afdichtende kleppen hebben een vetinjectiestructuur aan de buitenkant van het kleplichaam. Het vet komt het klepafdichtingsoppervlak binnen via de vetinjector en de klepzitting, waardoor de klep geen lekkage bereikt.
22. De klepzitting is ingelegd met PTFE op het afdichtingsoppervlak, dat een dubbele afdichting heeft van PTFE op metaal en van metaal op metaal. Het PTFE-afdichtingsoppervlak kan ook vuil van de poortplaat verwijderen.
23. De schuifplaat en klepzitting zijn behandeld met een speciale technologie, gesproeilast met hardmetaal en slijtvast PTFE om een dubbele afdichting te bereiken. Het kan ook worden gevuld met vet om de afdichting te vergemakkelijken en een dubbele bescherming te bieden, waardoor de afdichting betrouwbaarder wordt en de levensduur langer wordt.
24. De schuifplaat van de klep met een omleidingsgat komt altijd overeen met het afdichtingsoppervlak, ongeacht of deze volledig open of volledig gesloten is. Het afdichtingsoppervlak wordt beschermd tegen directe erosie door het medium, waardoor de levensduur wordt verlengd.
25. Wanneer de klep volledig open is, is het kanaal glad en recht, is de stromingsweerstandscoëfficiënt extreem klein, is er geen drukverlies en kan de pijpleiding via de haarbal worden gereinigd.
26. Deze klep heeft een pakkingstructuur met zelfdichtend vermogen, die geen frequente aanpassingen vereist. Het is extreem licht om te openen en te sluiten en de afdichtingsprestaties zijn betrouwbaar. De pakkingbus is uitgerust met een extra injectiestructuur voor afdichtingsvet en de afdichtingsprestaties zijn absoluut betrouwbaar, waardoor werkelijk nul lekkage wordt bereikt; Oplossing Dit elimineert het probleem dat de algemene kleppakking het meest gevoelig is voor lekkage.
27. Wanneer de klep gesloten is, kan deze automatisch de hoge druk in de binnenholte verwijderen om veilig gebruik te garanderen.
28. Volledig gesloten structuur, goede beschermende prestaties, aanpasbaar aan eisen onder alle weersomstandigheden.
29. De klep is uitgerust met een indicatorstaaf of observatievenster om het openen en sluiten van de klep aan te geven. Nominale diameter: DN25~1000mm
Productvoordelen
Platte schuifafsluiters kunnen worden onderverdeeld in handmatige platte schuifafsluiters, pneumatische platte schuifafsluiters en elektrische platte schuifafsluiters, afhankelijk van de rijmodus. Afhankelijk van het doel en de gebruiksgelegenheid kan het worden onderverdeeld in platte schuifafsluiters met omleidingsgaten, platte schuifafsluiters zonder omleidingsgaten, platte schuifafsluiters voor olievelden, platte schuifafsluiters voor pijpleidingen en platte gasschuifafsluiters, enz. Wanneer de middendruk is laag is, is de afdichtingskracht van het metalen afdichtingsoppervlak niet voldoende om een bevredigende afdichting te bereiken. Als de mediumdruk daarentegen hoog is en het afdichtingsoppervlak niet wordt gesmeerd door systeemmedium of extern medium, kan veelvuldig openen en sluiten overmatige slijtage van het afdichtingsoppervlak veroorzaken. Een andere tekortkoming is dat de cirkelvormige schuif die zijdelings op het cirkelvormige stroompad beweegt alleen gevoeliger is voor stroomregeling wanneer deze zich op 50% van de gesloten positie van de klep bevindt. Bovendien zal de poort ernstige trillingen veroorzaken bij het afsnijden van de mediumstroom met hoge snelheid en hoge dichtheid. Als de klepzitting tot een V-vormige poort wordt gemaakt en nauw met de schuif wordt geleid, kan deze ook als smoorklep worden gebruikt.
Populaire tags: stijgende steel cf8 flens enkele platte schuifafsluiter, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, kopen, prijs, offerte
