Turbine Kogelkraan met zachte afdichting
Overzicht
De kogelkraan is voortgekomen uit de plugklep. Het openende en sluitende deel is een bol. De bal wordt gebruikt om de as van de klepsteel 90 graden te draaien om het doel van openen en sluiten te bereiken. Kogelkranen worden voornamelijk gebruikt op pijpleidingen om de stroomrichting van media af te sluiten, te verdelen en te veranderen. Kogelkranen ontworpen met V-type openingen hebben ook goede stroomregelfuncties. De kogelkraan heeft niet alleen een eenvoudige structuur, maar heeft ook goede afdichtingsprestaties. Bovendien is hij binnen een bepaald bereik van nominale afmetingen klein van formaat, licht van gewicht, verbruikt hij minder materiaal, heeft hij een kleine installatiegrootte, heeft hij een klein aandrijfkoppel, is hij eenvoudig te bedienen en kan hij gemakkelijk snel openen en sluiten. Het is een van de kleptypen die zich de afgelopen tien jaar snel heeft ontwikkeld. . Vooral in industrieel ontwikkelde landen zoals de Verenigde Staten, Japan, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje en het Verenigd Koninkrijk worden kogelkranen op grote schaal gebruikt, en de gebruikte variëteiten en hoeveelheden blijven zich uitbreiden en evolueren naar hoge temperaturen, hoge temperaturen. drukken, grote diameters, hoge afdichtingseigenschappen en langdurig gebruik. Met zijn lange levensduur, uitstekende regelprestaties en multifunctionaliteit in één klep hebben de betrouwbaarheid en andere prestatie-indicatoren een hoog niveau bereikt en heeft het schuifafsluiters, klepafsluiters en smoorkleppen gedeeltelijk vervangen. Met de technologische vooruitgang van kogelkranen zullen ze binnen afzienbare tijd op grotere schaal worden gebruikt, vooral in olie- en gaspijpleidingen, kraakinstallaties in raffinaderijen en de nucleaire industrie. Bovendien zullen kogelkranen ook een van de toonaangevende kleptypen worden in velden met grote en gemiddelde diameter, midden- en lagedruk in andere industrieën.
De voordelen van kogelkranen zijn:
1) Het heeft de laagste stromingsweerstand (eigenlijk alleen gelijk aan een stuk ronde buis met dezelfde nominale maat).
2) Omdat het tijdens bedrijf (zonder smeermiddel) niet vastloopt, kan het betrouwbaar worden gebruikt in corrosieve media en vloeistoffen met een laag kookpunt.
3) Volledige afdichting kan worden bereikt binnen een groter druk- en temperatuurbereik.
4) Snel opstarten kan worden bereikt. De openings- en sluitingstijd van sommige constructies bedraagt slechts 0.05-0.1s om ervoor te zorgen dat deze kan worden gebruikt in het geautomatiseerde systeem van de testbank. Wanneer de klep snel wordt geopend en gesloten, is de bediening stootvrij.
5) Het bolvormige sluitstuk kan automatisch op de grenspositie worden gepositioneerd.
modelrepresentatiemethode
Aanvullende codes voor kogelkranen: V geeft aan dat de klepkern een V-type structuur heeft, D geeft lage temperatuur aan, B geeft isolatie aan, P geeft excentrische structuur aan, U, S en DY geven meestal het type met opbouwmontage aan;
Naamcode kogelkraan: Q betekent kogelkraan; Kogelklepaandrijfcode: 2 betekent elektrohydraulisch, 3 betekent turbine, 6 betekent pneumatisch, 7 betekent hydraulisch, 9 betekent elektrisch, handmatig heeft geen code; Code verbindingsmodus: 1 betekent binnendraad, 4 betekent flenstype, 6 betekent lassen, 7 betekent klemtype;
Structurele typecode: Drijvend type: 1 betekent rechtstroomkanaal, 2 betekent poort van het Y-type, 4 betekent poort van het L-type, 5 betekent poort van het T-type; Taptype: 0 betekent halfbolvormig rechtdoor, 6 betekent vierwegstroomkanaal, 7 betekent rechtdoorstroom, 8 betekent L-type poort, 9 betekent Y-type poort;
Materiaalcode afdichting: B babbitt-legering, F fluorrubber, F46 fluorvoering, H-gelegeerd staal, J rubberen voering, M Monel-legering, N nylon plastic, Monel P, Y harde legering, W kleplichaam directe verwerking;
Drukklassecode: 16 betekent dat de druk 16 kilogram (1,6 MPa) is en dat de maximale druk 64 MPa kan bereiken; 150LB betekent de Amerikaanse standaard ponddruk, en het maximale drukniveau kan 2500LB bereiken (150LB=1.6MPA/300LB=2.5-4.0mpa/400LB{{ 15}}.4 mpa/600LB=10mpa); 5K vertegenwoordigt de dagelijkse druk, de maximale druk is 63K;
Materiaalcode klephuis: A titanium en titaniumlegering, C koolstofstaal, I chroom-molybdeenstaal, P roestvrij staal, S kunststof.
verschil tussen metalen afdichting en zachte afdichting
Metalen afdichtingskogelkraan:
Het maakt gebruik van een metalen klepzitting, meestal roestvrij staal + harde legering, wat een relatief hoge verwerkingsprecisie en procestechnologie vereist. Het heeft een breed scala aan toepassingen en kan worden gebruikt bij werkomstandigheden bij normale temperaturen, lage temperaturen, hoge temperaturen en hoge druk.
Het is bestand tegen hoge temperaturen, is bestand tegen slijtage en heeft goede mechanische eigenschappen. Het nadeel is dat deze afdichting slechte afdichtingsprestaties heeft. (Over het algemeen wordt aanbevolen om met metaal afgedichte kogelkranen te gebruiken voor media die vaste deeltjes bevatten of schurend zijn en een temperatuur hebben die hoger is dan 250 graden.)
Over het algemeen is dit niveau V, en het hoogste niveau kan niveau VI zijn. Kleppen met zachte afdichting: doorgaans klasse VI.
Zachte afdichtende kogelkraan:
Goedkoper en lagere kosten
Klepzittingen zijn onderverdeeld in verschillende typen, zoals fluorkunststof, rubber en hars, en worden meestal gebruikt bij normale druk, normale temperatuur en normale druk en lage temperaturen.
Het is gemakkelijk om een beter afdichtend effect te bereiken en is bestand tegen corrosie, zuur en alkali; het nadeel is dat het niet bestand is tegen hoge temperaturen, het afdichtingsoppervlak slijtvast is en de mechanische eigenschappen relatief slecht zijn. (Gebruikt voor normale temperatuur- en druksituaties met hoge afdichtingseisen of met corrosieve media en geen deeltjes.)
Slechte slijtvastheid. Als er na een tijdje gebruik vaste onzuiverheden in het vloeibare medium zitten, kan de klepzitting versleten zijn, wat resulteert in verhoogde lekkage en verminderde afdichtingsprestaties.
Functies
Het openende en sluitende deel van de kogelkraan is een ronde bol met een gat. De kogelkern wordt gebruikt om 0-90 graden heen en weer rond de as van de klepsteel te draaien om de klep te openen of te sluiten. Kogelkranen hebben vele functies. Ze worden doorgaans gebruikt voor het schakelen, afsluiten of regelen van media in pijpleidingen. Onder hen kan de driewegkogelkraan de stroomrichting van het medium flexibel afsnijden, verdelen en veranderen. Het afdichtingsoppervlak van de kogelkraan bevindt zich doorgaans in een gesloten toestand met het bolvormige oppervlak, zodat het niet gemakkelijk door het medium wordt geërodeerd. Het is eenvoudig te bedienen, heeft een eenvoudige en compacte structuur en kan worden gebruikt in werkomstandigheden met water, aardgas, zuur, oplosmiddelen, enz.
onderhoud
Het hebben van een langere levensduur en onderhoudsvrije tijd zal afhangen van verschillende factoren: normale bedrijfsomstandigheden, het handhaven van een harmonieuze temperatuur/drukverhouding en redelijke corrosiegegevens
Opmerking: Wanneer de kogelkraan gesloten is, bestaat er nog steeds vloeistofdruk in het klephuis. Voordat u onderhoud uitvoert, dient u de leidingdruk te verwijderen en de klep in open stand te laten. Sluit vóór het onderhoud de stroom- of luchttoevoer af
1. Pakkingvergrendeling Als de pakkingbuis enigszins lekt, moet de klepsteelmoer worden vastgedraaid. Let op: Niet vergrendelen, meestal 1/4 ring op 1 ring, de lekkage stopt.
2. Vervang de klepzitting en afdichtingen A. Demontage Laat de klep in de halfopen positie staan om eventuele gevaarlijke stoffen die zich binnen en buiten de klep kunnen bevinden, weg te spoelen. Sluit de kogelkraan, verwijder de bouten en moeren van de flenzen aan beide zijden en verwijder de klep volledig uit de leiding. Demonteer het aandrijfapparaat in de juiste volgorde: actuator, verbindingsbeugel, antilosloopring, spindelmoer, vlinderscherven, slijtvaste plaat en klepsteelpakking. Verwijder de verbindingsbouten en moeren van de behuizingskap, scheid de klepbehuizing van het klephuis en verwijder de klepdekselpakking. Zorg ervoor dat de klepkogel in de "uit"-positie staat, zodat u deze gemakkelijker van het klephuis kunt verwijderen, en verwijder vervolgens de klepzitting. Duw de klepsteel voorzichtig naar beneden door het middelste gat van het klephuis totdat deze volledig is verwijderd, en verwijder vervolgens de O-ring en pakkingring.
OPMERKING: Wees voorzichtig om krassen op het steeloppervlak en de pakkingafdichting van de klep te voorkomen.
Populaire tags: cf8m roestvrijstalen turbine drijvende kogelkraan, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, kopen, prijs, offerte
