Het principe van de klepafsluiter is om de torsie van de klepsteel te gebruiken om het afdichtingsoppervlak een neerwaartse druk te geven, en te vertrouwen op de druk van de klepstang om ervoor te zorgen dat het afdichtingsoppervlak van de klepschijf nauw aansluit op het afdichtingsoppervlak van de klepzitting om te voorkomen de instroom van het medium of om de stroomsnelheid van het medium aan te passen. Het openende en sluitende deel van de bolklep is een cilindrische klepschijf, het afdichtingsoppervlak is een vlak of een kegel en de klepschijf beweegt lineair langs de middellijn van de vloeistof. De beweging van de klepsteel omvat een hefsteeltype (de klepsteel gaat omhoog en omlaag, en het handwiel gaat niet omhoog en omlaag) en een hef- en roterende steeltype (het handwiel draait en stijgt en daalt met de klepsteel, en de moer is op het kleplichaam geplaatst). De klepafsluiter is een geforceerde afdichtingsklep, dus wanneer de klep gesloten is, moet er druk op de klepschijf worden uitgeoefend om het afdichtingsoppervlak te forceren om lekkage te voorkomen. De klepafsluiter, ook wel de afsluiter genoemd, is de meest gebruikte klep, hoofdzakelijk samengesteld uit een kleplichaam, een klepschijf, een klepkap, een klepsteel, enz. Het kleplichaam en de klepkap zijn drukdragende onderdelen, en de klepschijf en klepsteel zijn interne onderdelen. De klepafsluiter is een klep waarbij het afsluitdeel (klepschotel) langs de hartlijn van de klepzitting beweegt. Volgens deze beweging van de klepschijf is de verandering van de opening van de klepzitting recht evenredig met de slag van de klepschijf.
