Thermische energieopwekking is de belangrijkste energieopwekkingsmodus van China. Wanneer milieubescherming en energiebesparing een belangrijke richting worden voor de structurele aanpassing van de Chinese energie-industrie, bevordert de thermische energie-industrie actief de optimalisatie en verbetering van de industriële structuur onder het beleid van "groot en klein". De deur van de rookgasafscheiding wordt voornamelijk gebruikt in de rookgasontzwavelingssysteem absorptietoren inlaat, uitlaat of bypass-rookkanaal, of in de rookgasdenitratie en rookgasafzuigsysteem, het demperschot neemt meestal de louvre dubbellaagse schotstructuur aan, de demper Speciaal afdichtingsapparaat wordt aangenomen, de afdichtingsprestaties zijn goed en het luchtlekkagepercentage van de geluiddemper van de geluiddemper is ≤ 0,1%. De actuator kan elektrisch of pneumatisch worden bediend voor gebruik op lange afstand, en de openings- en sluitingstijd kunnen naar wens worden ingesteld.
Opmerking: Voordat u de rookgasafvoerdeur installeert, moet u de installatie-instructies van de fabrikant strikt lezen en door professionele after-sales technici installeren, anders zal dit ernstigere gevolgen hebben. Aangezien het gebied waar het rookkanaal is aangesloten op de vin van de flapper een gevaarlijk gebied is, moet het rookgas stoppen met stromen in het rookkanaal vóór de installatie, inbedrijfstelling, onderhoud of inspectie van de deur van de rookgasafvoer en ervoor zorgen dat de actuator bekrachtigd. Voorkom dat de actuator defect raakt. Tegelijkertijd moeten we tegenmaatregelen nemen om de veiligheid van het installatie- en onderhoudspersoneel te waarborgen. Anders kan de werking van het mes bijzonder ernstig letsel veroorzaken.
Het rookgasschot moet een aan / uit-functie hebben. De snelheid van de actuator moet voldoen aan de operationele vereisten van de sintermachine en de rookgasventilator. De indicatie van de open positie wordt gebruikt voor de eindschakelaar van de boosterventilator en de sintermachine. Deze eindschakelaars worden niet beperkt door de schakelaar met de omvormer.
Het schot omvat een frame, dubbele platen, aandrijvingen en schotten voor het afdichten van alle noodzakelijke afdichtingen, bedieningselementen en dergelijke voor het lucht- en afdichtingssysteem.
Het rookkanaalframe moet worden gemonteerd met een geschroefde flensverbinding. De keeras moet van de juiste staalsoort zijn gemaakt, met speciale aandacht voor het ontwerp van het frame, de as en de steun om te voorkomen dat stof binnendringt en vervorming of degradatie door hoge temperaturen optreedt.
I. Overzicht van ontzwavelingsflapproducten
De rookgasontzwaveling baffle demper wordt geïmporteerd en geproduceerd door buitenlandse geavanceerde technologie. De ontzwavelingsschotdeur wordt gebruikt in het rookgasontzwavelingssysteem absorptietoren inlaat, uitlaat of bypass-rookkanaal, of gebruikt in rookgasdenitratie en rookgasontstoffingssysteem, roestvrij staalontzwaveling. De paneeldeur neemt meestal een louvre dubbellaagse schotstructuur aan, en het dubbellaagse schot wordt tussen de schotten afgedicht wanneer de schakelaar wordt uitgeschakeld, om het rookgas te isoleren en af te sluiten.
Ten tweede, de prestatiekenmerken van de ontzwavelingsplaat:
1. De ontzwavelingsflap neemt een dubbele-schotstructuur met één schacht met verzegelde lucht aan.
2. De verbindingsmodus van de rookgasafvoeraandrijving en de demper is een directe verbinding, die rechtstreeks is verbonden met het kleplichaam. Het beschermingsniveau van de actuator en de aansluitdoos is niet lager dan IP65.
3. De winddruk van de rookgasafdichtingsafdichting is ten minste 0,5 kPa hoger dan de rookgas * druk en het ventilatorontwerp heeft voldoende capaciteit en drukkop. De uitlaat van de afgedichte ventilator is uitgerust met een terugslagklep, die strikt is gesloten om ervoor te zorgen dat de standby-status van de standby-ventilator niet omkeert.
4. Elke set FGD twee afgedichte ventilatoren (één transport en één stand-by) heeft één schakelkast en de twee ventilatoren zijn met elkaar verbonden. De elektrische oplader is uitgerust met een afzonderlijke schakelkast en vergrendeld met de ventilator.
Ten derde, de prestatiekenmerken van de ontzwavelingsafvoer van de rookgasomloop.
De eenassige aangedreven dubbele lamellenstructuur is ontworpen met een afgedichte kamer voor het inbrengen van afgedichte lucht in het midden van het dubbellaagse blad en de afdichtende lucht boven de rookgasdruk van 500 Pa wordt in het schot ingebracht om een afgedichte lucht te vormen luchtisolatie tussen de dubbellaagse schotten. Laag die de doorgang van de rookstroom blokkeert.
De openings- en sluitingstijd van de klep is ≤60S (kan worden geselecteerd op basis van gebruikersvereisten).
De buitenkant is ontworpen met een koppelingsmechanisme waarmee meerdere bladen tegelijkertijd kunnen worden in- of uitgeschakeld.
De dubbele jaloeziedeurdeur heeft een redelijke ontwerpstructuur, goede stijfheid van het lemmet, stabiele en betrouwbare werking en het type luifellamellen: elastische afdichting en luchtafdichting.
De dubbele keerplaat is ontworpen met een afgedichte luchtinlaatklep en de afdichtingsefficiëntie van de keerdeur is 100% nadat de afdichtingslucht is ingebracht.
Aandrijfmodus: pneumatisch of elektrisch.
De aandrijfeenheid wordt meestal gemonteerd in een direct gekoppelde verbinding met de demper.
Het elektrische apparaat neemt elektromechanische integratieproducten aan, heeft koppelbeveiliging en begrenzer en kan de bediening op afstand regelen. Het elektrische apparaat heeft ook hand- en elektrische schakelfuncties voor installatie, foutopsporing en onderhoud.
Aansluiting van de demper op de buis: flensafdichting gelaste verbinding of flensboutverbinding.
De instelbare schotdemper heeft een gelaste structuur van stalen plaatcompressie en het blad is een gestroomlijnde ruitvormige structuur met scherpe hoeken aan beide uiteinden, die de verdeling van het luchtstroomzog kunnen veranderen. De aanpassingskarakteristiek ligt in het bereik van 25 ° ~ 75 ° mesopeningsgraad en de weerstandscoëfficiënt is ongeveer lineair evenredig met de openingsgraad; de demper heeft elektrische, handmatige, pneumatische en andere rijmodi; er zijn lokale, afstandsbediening, gecentraliseerde besturing en andere besturingsmethoden. .
Voor de demper van het overdruksysteem voor hete lucht is het aslager uitgerust met een interface voor afgedichte lucht, die kan worden aangesloten op de afgedichte lucht om de warmte binnen en buiten te blokkeren.
De demper heeft twee soorten structuur: normaal type en verzegeld type. Het gewone type regeldeur dient alleen als regelende functie en moet worden gebruikt in combinatie met andere soorten geïsoleerde deuren; de verzegelde soort regeldeur heeft een aanpassingsfunctie en een isolerende functie. Voor units met kleine capaciteit kan de afsluitklep of de isolatiedeur worden weggelaten.
De twee zijden van het blad van de verzegelde demper en de twee zijden van het frame worden geperst met een roestvrijstalen afdichtingsstuk. Wanneer het mes gesloten is, zijn de stalen buis en de binnenzijde van het frame nauw aan elkaar gehecht om het afdichtende effect te waarborgen en wordt de thermische expansie die wordt gegenereerd wanneer het mes wordt verwarmd geabsorbeerd.
