Deel A: Hoe het verwarmingsfenomeen van elektrische klepaandrijving op te lossen

Feb 01, 2021

Laat een bericht achter

Normaal gesproken zal de werkende motor een beetje heet zijn. Zeker in het geval van veelvuldig schakelen. Een lichte motorverwarming is daarom geen probleem. Als je het aanraakt, is het duidelijk hoger dan de normale lichaamstemperatuur en daalt de temperatuur niet nadat de klep een paar minuten in een statische toestand heeft gestaan. Dit is een abnormaal fenomeen en we moeten het zo snel mogelijk oplossen.

1. Zoek de reden: abnormale opwarming of oververhitting van de motor komt doordat de motor lange tijd actief is geweest en niet effectief kan worden gekoeld. Daarom kunnen we, als we ontdekken dat de motor erg heet is, een elektrische pen gebruiken om te testen of de motor stroom heeft. Als er stroom is, betekent dit dat de motor werkt. Dit is de oorzaak van oververhitting van de motor.

2. Nadat u heeft gecontroleerd of de motor altijd in werkende staat is, is de volgende stap het vinden van de oorzaak van het probleem en de reden waarom de motor niet kan stoppen met werken. Elektrische kleppen hebben meestal zowel mechanische als elektronische beperkingen. Normaal gesproken vergrendelt de elektronische stop eerst de hoofdpositie. Mechanische limieten spelen een ondersteunende rol.

electric valve electric actuator

Aanvraag sturen