Beschrijving

Aanvraag sturen

ET-regelklep met trimpatroon en 667-actuator

product-409-401

Beschrijving

Trim Cartridge is een complete oplossing voor het repareren van regelkleppen met een volledige vervanging van de lijst met aanbevolen reserveonderdelen (RSPPL) plus een nieuwe motorkap in een enkele, in de fabriek gemonteerde reparatiecartridge. Trim Cartridge heeft dezelfde pasvorm en functie als traditionele easy-e trim, waardoor het achterwaarts compatibel is met bestaande easy-e constructies. Elke trimcartridge is niet alleen voorgemonteerd, maar wordt ook getest om CL V-uitschakelvermogen te garanderen en heeft de live geladen ENVIRO-SEAL™-pakkingset, waardoor een vereenvoudigde installatie mogelijk is die de trimreparatietijd en complexiteit vermindert.

ET-klep met montage van trimpatroon

product-433-409

Richtlijnen voor aanhaalmomenten van carrosserie tot motorkap bij gebruik van smeermiddel op basis van lithium(3)

product-816-198

Onderhoud

De inspectie- en onderhoudsfrequentie hangt af van de ernst van de servicecondities. Wanneer de trimcartridge is geïnstalleerd, wordt de spiraalgewonden pakking (die niet kan worden gerepareerd) samengedrukt om de kooipakking te laden en af te dichten (afbeelding 2, item 4). Als de trimcartridge wordt verwijderd en opnieuw wordt geïnstalleerd, levert de spiraalgewonden pakking mogelijk niet voldoende belasting na de eerste compressie. Daarom wordt het niet aanbevolen om de Trim Cartridge na de eerste installatie te verwijderen en opnieuw te installeren. De kleppakking kan worden onderhouden omdat decompressie van de spiraalgewonden pakking niet nodig is. Dit gedeelte bevat instructies voor het onderhoud van pakkingen in de trimcartridge.

Vervanging van de verpakking

ENVIRO-SEAL-verpakkingssystemen zijn ontworpen voor kwaliteitsprestaties gedurende langere perioden. Dankzij deze lange levensduur kan verpakkingsonderhoud worden uitgevoerd bij regelmatig geplande fabrieksonderbrekingen of turnarounds. Gebruik de volgende instructies bij het inspecteren of vervangen van de ENVIRO SEAL-pakking. Aanvullende informatie is te vinden in de ENVIRO-SEAL-instructiehandleiding voor kleppen met glijdende steel (D101642X012). Als het materiaal van het pakkingsysteem wordt vervangen door een ander materiaal, zoals PTFE naar grafiet ULF, is het een goede gewoonte om de maat van de actuator te herzien, aangezien de wrijving van de pakking zal veranderen.

Handleiding

1. Isoleer de regelklep van de leidingdruk.

2. Laat de druk ontsnappen en tap procesmedia af aan beide zijden van de regelklep.

3. Sluit bij gebruik van een krachtige actuator ook alle drukleidingen naar de krachtige actuator af en laat alle druk van de actuator ontsnappen. Gebruik vergrendelingsprocedures om er zeker van te zijn dat de bovenstaande maatregelen van kracht blijven tijdens het werken aan de apparatuur.

4. Ontkoppel de werkleidingen van de aandrijving en eventuele lekleidingen van de kap.

5. Koppel de stemconnector los en verwijder vervolgens de actuator van de klep door de borgmoer van het juk los te draaien.

6. Verwijder alle slagindicatoronderdelen en borgmoeren van de klepsteelschroefdraad.

7. Verwijder de pakkingmoer (afbeelding 3, 4 of 5, item 3) van de motorkap.

8. Verwijder pakkingdelen uit de boring met behulp van een pakkingverwijderingsgereedschap en controleer op schade aan de klepsteel of de boring van de pakkingbus.

9. Installeer de onderdelen van de ENVIRO-SEAL-pakking in de pakkingdoos. Gebruik afbeelding 3, 4 of 5 om ervoor te zorgen dat de pakkingonderdelen en het veerpakket in de juiste volgorde worden gemonteerd.

10. Installeer het verenpakket met de bevestigde veren op de stuurpen en zorg ervoor dat de Belleville-veren goed zijn gestapeld en dat de onderdelen van de pakkingdoos in de juiste volgorde zijn gemonteerd (afbeeldingen 3, 4 of 5). Verpakkingsonderdelen kunnen niet goed functioneren als de Belleville-veren of andere verpakkingsonderdelen niet correct zijn gestapeld.

11. Smeer de pakkingmoer (afbeelding 3, 4 of 5, item 3) met smeermiddel tegen vastlopen en draai deze handvast aan.

Aanhaalprocedures - Pakkingmoer

1. Om maximaal voordeel te halen uit het ENVIRO-SEAL-pakkingsysteem, moet de pakkingmoer de Belleville-veren samendrukken tot hun "doelbelasting". De doelbelasting is het punt waarop de Belleville-veren zijn ontworpen voor optimale prestaties, wanneer ze worden samengedrukt tot 85 procent van hun maximale doorbuiging, of bijna vlak. (Maximale doorbuiging is wanneer de veren 100 procent zijn samengedrukt of volledig plat zijn). Voer het volgende uit om de doelbelasting van 85 procent compressie van maximale doorbuiging te verkrijgen:

· Draai de pakkingmoer vast totdat de Belleville-veren 100 procent (of helemaal plat) zijn samengedrukt, wat wordt gedetecteerd door een snelle toename van het moerkoppel.

· Draai bij PTFE- of duplexpakkingen de flensmoer van de pakking een halve slag los (180 omwenteling).

· Draai bij grafiet ULF-pakking de flensmoer van de pakking 1/4 slag los (90 omwentelingen). De "doelbelasting" van 85 procent compressie is nu bereikt. Raadpleeg de instructiehandleidingen van de betreffende klep en actuator bij het aansluiten van de klep op de actuator. Onder normale omstandigheden hoeft de pakkingmoer niet opnieuw te worden vastgedraaid.

2. Als bij onderhoud de veren echter niet op de beoogde belasting van 85 procent compressie blijven, draai dan de pakkingbusmoer weer vast volgens stap 1 hierboven.

Andere Overwegingen

Wanneer u een klep met ENVIRO-SEAL-pakking die in gebruik is geweest, opnieuw pakking plaatst, moet u de toestand van de pakkingboring controleren nadat de pakking is verwijderd. Een goede richtlijn om de toestand van de pakkingboring te controleren, is de 20/20-regel. Als minder dan 20 procent van het oppervlak van de boring putjes bevat en er geen putjes dieper zijn dan 0,020 inch, dan zou de pakking moeten werken zoals ontworpen. Dit hoeft geen exacte meting te zijn; visuele inspectie is voldoende. Als de pakkingboring niet aan deze criteria voldoet, moet de unit worden vervangen.

ENVIRO-SEAL PTFE-verpakkingsregeling

product-393-381