Wafer zachte afdichting vlinderklep
De dikte van de elektrische wafervlinderklep is dunner dan die van de flensvlinderklep. Er zijn geen flenzen aan beide uiteinden van het klephuis, slechts enkele geleideboutgaten. De klep wordt aan het buisuiteinde met de flens verbonden met een set bouten/moeren, wat algemeen toepasbaar is. Geschikt voor plaatsen met smalle ruimte of beperkte pijpleidingen. Het voordeel is dat het gemakkelijker te demonteren is, dat de klepkosten lager zijn en dat het minder ruimte in beslag neemt. Het nadeel is echter dat als er een probleem is met één afdichtingsoppervlak, beide afdichtingsoppervlakken gedemonteerd moeten worden!
Momenteel worden vlinderkleppen met zachte afdichting, als onderdeel dat wordt gebruikt om de aan-uit- en stroomregeling van pijpleidingsystemen te realiseren, op grote schaal gebruikt op vele gebieden, zoals de aardolie-, chemische industrie, metallurgie, waterkracht, enz. In de bekende vlinderklep technologie, de afdichtingsvorm neemt meestal een afdichtingsstructuur aan en het afdichtingsmateriaal is rubber, polytetrafluorethyleen, enz. Vanwege de beperking van structurele kenmerken is het niet geschikt voor industrieën zoals hoge temperatuurbestendigheid, hoge drukbestendigheid, corrosieweerstand en slijtvastheid. Een relatief geavanceerde vlinderklep is een vlinderklep met drie excentrische metalen afdichtingen. Het kleplichaam en de klepzitting zijn verbonden componenten en de afdichtingsoppervlaktelaag van de klepzitting is gelast met hittebestendige en corrosiebestendige legeringsmaterialen. De meerlaagse zachte stapelafdichtring is op de klepplaat bevestigd. Vergeleken met de traditionele vlinderklep heeft deze vlinderklep de voordelen van hoge temperatuurbestendigheid, eenvoudige bediening, geen wrijving bij het openen en sluiten, en de afdichting wordt gecompenseerd naarmate het koppel van het transmissiemechanisme toeneemt bij het sluiten, wat de afdichtingsprestaties verbetert van de vlinderklep en verlengt de levensduur ervan.
Er zijn flenzen aan beide uiteinden van het lichaam van de elektrische flensvlinderklep, die zijn verbonden met de pijpleidingflens. De afdichtingsprestaties zijn betrouwbaarder dan die van de wafer-vlinderklep. Het wordt over het algemeen gebruikt op plaatsen met grotere diameters of hogere drukken, maar de kosten zijn relatief laag.
Voordat u de wafer-vlinderklep installeert, moet deze eerst plat worden gelegd. Vergeet niet om er naar believen tegenaan te botsen. Nadat deze tijdens de installatie tot de installatielengte is getrokken, is het niet toegestaan om de pijpleiding ter plaatse te ontwerpen zonder speciale toestemming. Demonteer de wafer-vlinderklep naar wens, dit is wat we moeten weten vóór de installatie. Tegelijkertijd moet iedereen ook weten dat de wafer-vlinderklep in elke positie kan worden geïnstalleerd, maar nadat de wafer-vlinderklep is geïnstalleerd, is het noodzakelijk om de vlinderklep langs de lijn te leggen en een beugel voor de wafer-vlinder te maken ventiel. Nadat de beugel is gemaakt, wordt deze gebruikt. Gedurende deze tijd is het ten strengste verboden de beugel te verwijderen.
Industriële toepassing
Structuurprincipe van vlinderklep
Vlinderklep (ook wel klepklep genoemd) is een regelklep met een ronde klepschijf of schijf als afsluitdeel. Het bestaat hoofdzakelijk uit een kleplichaam, een klepsteel, een vlinderplaat en een afdichtring. Het kleplichaam is cilindrisch, met een korte axiale lengte en ingebouwde vlinderplaat. De vlinderplaat van de vlinderklep wordt in de diameterrichting van de buis gemonteerd. In het cilindrische kanaal van het vlinderkleplichaam roteert de schijfvormige vlinderplaat rond de as en ligt de rotatiehoek tussen 0 graden en 90 graden. Wanneer deze 90 graden draait, is de klep volledig open.
Productweergave
Populaire tags: dn125 6inch epdm afdichting roterende vlinderklep, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, kopen, prijs, offerte
