Elektrische kwartslagaandrijving
Productoverzicht
De elektronische actuator uit de 3810R-serie is een nieuw type actuator die een enkelfasige voeding van 220 V AC als aandrijfvermogen gebruikt, het stuursignaal (DC4-20mA of DC1-5V) ontvangt van de regelaar, en realiseert de vooraf bepaalde lineaire heen en weer gaande beweging. Wanneer deze reeks actuatoren wordt gebruikt als actuatoren van regelkleppen, beschikken ze bijna over allerlei soorten actietransformatiefuncties die door de regelklep zelf worden vereist, evenals signaalfuncties voor het openen van de klep en handmatige functies. Daarom wordt het veel gebruikt in industriële sectoren zoals energieopwekking, metallurgie, petrochemie, lichte industrie en milieubescherming.
Producteigenschappen
●De actuator is ontworpen met een ingebouwd servosysteem, er is geen extra servoversterker nodig, hij hoeft alleen te worden aangesloten op een DC4-20mA (of DC1-5V) signaal en AC220V eenfasig stroomvoorziening te werken. Er zitten bedradingsterminals in en de bedrading is uiterst eenvoudig en handig. Het belangrijkste onderdeel van de actuator, de controller, maakt gebruik van een hybride geïntegreerde schakeling en is ingegoten met hars. Het heeft een doosachtige vorm, een klein volume en een hoge betrouwbaarheid.
●Feedbackdetectie van positiehoeveelheid maakt gebruik van hoogwaardige geleidende plastic potentiometer, resolutie<0.4, with high life and reliability.
●Zelfdiagnosefunctie, wanneer er een fout optreedt, zal het indicatielampje op de controller onmiddellijk een indicatiesignaal uitzenden.
●Gebruik de statusknop om het uit-signaal in te schakelen; de spoel is volledig open, volledig gesloten of zelfvergrendelend.
●Positieve en negatieve acties kunnen worden ingesteld met de statusdraaischakelaar.
●Het ingangssignaal kan worden ingesteld als DC4-20mA of DC1-5V met de statusdraaischakelaar.
●Intelligente blokkeerbeveiligingstechnologie: Waar de actuator ook is geblokkeerd, de interne blokkeerbeveiliging beschermt de motor binnen 4 seconden en schakelt de stroomtoevoer naar de motor uit. Zelfs als de controller sterk verstoord wordt en het interne relais kapot gaat en kortgesloten wordt, zal de interne rotorbeveiliging de motor binnen 4S uitschakelen, zodat de motor niet beschadigd raakt.
●Automatische blokkeringstechnologie. Afhankelijk van de instelling van de DIP-schakelaar van de gebruiker, kan de actuator, wanneer hij geblokkeerd is, gedurende 1 seconde worden omgekeerd om de blokkering op te heffen. Als er op dit moment nog steeds sprake is van een blokkering, voert de controller een blokkeerbeveiliging uit, alarmeert en schakelt alle motoruitgangen uit. De gebruiker kan ook een signaal invoeren om de motor in de tegenovergestelde richting te laten draaien om de beveiliging handmatig op te heffen.
●Elektronische rem: nauwkeurige en stabiele positionering, die de slijtage en onnauwkeurige positionering van traditionele mechanische remmen oplost.
●Intelligente anti-onmiddellijke omgekeerde technologie: tijdens de werking van de actuator wordt de tijdsvertraging ingevoegd tijdens het voorwaartse en achterwaartse schakelproces, waardoor de impact op de klep, het motorvertragingsapparaat en de actuator wordt verminderd, de algehele betrouwbaarheid wordt verbeterd en de levensduur wordt verlengd de levensduur.
●Het is eenvoudig om de werknulpositie (beginpunt) en de volledige positie (eindpunt) aan te passen.
●In het geval van een plotselinge stroomstoring kan dit ervoor zorgen dat de spoel zelfremmend is.
●Adopteer synchrone riemaandrijving, verminder effectief lawaai.
●Hoge betrouwbaarheid: Binnenin wordt een krachtige microcontroller gebruikt, en de betrouwbaarheid van de software en hardware voldoet aan industriële normen.
Belangrijkste technische parameters
Parameters
|
Stroom |
AC220V±10% 50HZ (380/110V kan worden ingesteld) |
|
Energieverbruik |
A-type: 50W B-type: 150W C-type: 220W |
|
Ingangssignaal |
DC4-20mA of DC1-5V |
|
Uitgangssignaal |
DC4-20mA (belastingsweerstand < 500Ω) |
|
Controleprecisie |
Fout: kleiner dan of gelijk aan 0,8% rendementsverschil: kleiner dan of gelijk aan 1% dode zone: kleiner dan of gelijk aan 1% |
|
Wijzigingswoede van de werkhoek |
Uitgangspunt: ±25%; hoek: 20%-100% |
|
Detectiedrempelwaarde van het breeksignaal |
Ingangssignaal Minder dan of gelijk aan 1 mA |
Externe draden
|
|
Gemeenschappelijke (S-type) actuator |
Vlambestendige (X-type) actuator (X-type) aandrijving |
|
Stroomdraad |
3-kern S=1.5 mm² |
3 kern S=1.5mm²OD Ø9±1 |
|
Enkele draad |
4-kern S=1.5 mm² |
4-aderig S=1.5mm²OD Ø11±1 |
|
Draadinvoer |
2-PF (G1/2") |
Beschermende behuizing PF3/4(G3/4") kan instabiel zijn |
|
Signaal draad |
Om verstoring te voorkomen, moet de signaaldraad een STP-draad (shielded twisted pair) zijn; Signaaldraad en stroomdraad mogen niet hetzelfde zijn. |
|
Omgevingsconditie
|
Voorwaarde |
Gemeenschappelijke (S-type) actuator (s-type) aandrijving |
Vlambestendige (X-type) actuator (X-type) aandrijving |
|
Omgevingstemperatuur |
Geen luchtruimteverwarmer: -10 graad -60 graad |
-10 graad -40 graad |
|
Luchtruimteverwarmer: -35 graad -60 graad |
||
|
Relatieve temperatuur |
Onder 95% |
45%-85% |
|
Gas |
Geen corrosief gas |
|
|
Mechanische trillingen |
Minder dan 1,5 g |
|
Specificatieblad actuator
|
Type en specificatie |
Uitgangskoppel (Nm)
|
Actietijd (S/90 graden)
|
Maximale hoek |
|
381RSA-02 |
20 |
8.5 |
90 graden |
|
381RSA-05 |
50 |
17 |
|
|
381RSB-10 |
100 |
18 |
|
|
381RXB-10 |
|||
|
381RSB-20 |
200 |
36 |
|
|
381RXB-20 |
|||
|
381RSC-30 |
300 |
24 |
|
|
381RXC-30 |
|||
|
381RSC-50 |
500 |
42 |
|
|
381RXC-50 |
|||
|
381RSC-60 |
600 |
48 |
|
|
381RXC-60 |
|||
|
381RSD-100 |
1000 |
30 |
|
|
381RXD-100 |
|||
|
381RSD-150 |
1500 |
38 |
|
|
381RXD-150 |
|||
|
381RSD-200 |
2000 |
46 |
|
|
381RXD-200 |
|||
|
381RSD-300 |
3000 |
76 |
|
|
381RXD-300 |
Productsamenstelling
1. Controller: accepteer het DC4~20mA- of DC1~5V-signaal van de regelaar en bestuur de actuator zodat deze werkt volgens de vooraf bepaalde modus.
2. Transmissiemechanisme: verander de rotatiebeweging van de motor in de lineaire heen en weer gaande beweging van de uitgaande as om de schakel- en instelfuncties van de regelklep te realiseren.
3. Openingsdetectiemechanisme: Feedback van de lineaire bewegingsverplaatsing van de uitgaande as (de opening van de spoel) naar de potentiometer via het rek en de versnelling, en de potentiometer zet dit om in een elektrisch signaal en stuurt het vervolgens terug naar de controller. Wanneer de invoer van de regelaar Wanneer het verschil tussen het signaal en het openingssignaal van de spoel nul is, stopt de motor met werken.
4. Verbindingsmechanisme: sluit de actuator en de geregelde klep aan via de beugel en verbind de uitgaande as van de actuator met de klepsteel via de splitmoer. Er bevindt zich een wijzer op de gespleten moer en een schaalverdeling op de beugel, die de verplaatsing van de uitgaande as (of stuurpen) kan aangeven. 5. Handmatig mechanisme: deze actuator is ook ontworpen met een handmatig mechanisme. Bij stroomuitval kunnen de openings-, sluit- en instelfuncties van de regelklep indien nodig handmatig worden uitgevoerd.
Installatie
Aanpassing
Ongeacht of de actuator als één geheel wordt geleverd of op een regelklep is gemonteerd, hij is afgesteld voordat hij de fabriek verliet. Aangezien er echter ernstige trillingen en schokken kunnen optreden tijdens transport en installatie, is het noodzakelijk om vóór gebruik te bevestigen of de actie correct is. Nauwkeurig, als er een afwijking is of niet voldoet aan de huidige eisen, moet deze worden aangepast volgens de volgende stappen
Bedrading
☆ Draai de bevestigingsbouten van de kap los en verwijder de kap verticaal naar boven.
☆ De verbinding tussen de externe bedrading en de bedradingsklemmen op de controller moet in overeenstemming zijn met de vereisten van het bedradingsschema aan de zijkant van de controller. ☆ Instelling van de statusschakelaar: er is een 6-cijferige draaischakelaar op de controller;
☆ De positieve en negatieve actiestatussen worden ingesteld door schakelaars 1 en 2;
☆ De actiestatus van het uit-signaal wordt ingesteld door schakelaars 3 en 4: wanneer schakelaar 3 AAN en 4 UIT is, zal de actuator, zodra het breeksignaal wordt gedetecteerd, naar de volledig open positie lopen; Wanneer schakelaar 3 UIT en 4 AAN is, zal de actuator, zodra het breeksignaal wordt gedetecteerd, naar de volledig gesloten positie draaien; Wanneer schakelaar 3 AAN is en 4 AAN of 3 UIT en 4 UIT is, blijft de actuator, zodra het breeksignaal wordt gedetecteerd, in de huidige positie zonder actie.
☆ De blokkeerbeveiligingsactie wordt ingesteld door schakelaar 5 ☆ De status van het ingangssignaal wordt ingesteld door schakelaar 6 Instelling van de status van het ingangssignaal:
①Wanneer het ingangssignaal DC4-20mA is, zet u schakelaar 6 naar rechts op ON.
② Wanneer het ingangssignaal DC1-5V is, zet u schakelaar 6 naar links op OFF.
☆ Actie-instelling voor blokkeerbeveiliging
① Zet DIP-schakelaar 5 op ON en wanneer er een blokkering optreedt, zal de actuator één keer in de tegenovergestelde richting draaien om de blokkering automatisch op te heffen.
②Zet codeschakelaar 5 op OFF. Wanneer er een blokkering optreedt, wordt de motorstroom direct uitgeschakeld en gaat het alarm naar de beveiligingsstatus.
☆ Instelling van signaalactie:
① "Volledig open status": Zet schakelaar 3 naar rechts op AAN en schakelaar 4 naar links op UIT. Op dit moment, wanneer het ingangssignaal wordt losgekoppeld, draait de uitgaande as van de actuator tegen de klok in totdat de eindschakelaar in werking treedt en de spoel zich in de "Volledig open" positie bevindt.
② "Volledig gesloten toestand": Zet schakelaar 4 naar rechts op AAN en schakelaar 3 naar links op UIT. Op dit moment, wanneer het ingangssignaal wordt losgekoppeld, draait de uitgaande as van de actuator met de klok mee totdat de eindschakelaar in werking treedt en de spoel zich in de "Volledig uit"-positie bevindt.
③ "Hold state": Zet de schakelaars 3 en 4 naar links op OFF. Op dit moment, wanneer het ingangssignaal wordt losgekoppeld, stopt de uitgaande as van de actuator met draaien en blijft de spoel op de huidige positie.
☆ Voorwaartse en achterwaartse actie-instelling
① "Positieve actiestatus": Zet schakelaar 1 naar rechts op AAN, schakelaar 2 naar links op UIT. Op dit moment, naarmate het ingangssignaal toeneemt, draait de uitgaande as met de klok mee (sluit de spoel); naarmate het ingangssignaal Klein afneemt, draait de uitgaande as tegen de klok in (opent de spoel).
② "Omgekeerde actiestatus": Draai schakelaar 1 naar links naar UIT, draai schakelaar 2 naar rechts naar AAN. Op dit moment, naarmate het ingangssignaal toeneemt, draait de uitgaande as tegen de klok in (open de spoel); naarmate het ingangssignaal Klein afneemt, draait de uitgaande as met de klok mee (sluit de spoel).
Populaire tags: gemotoriseerde explosieveilige actuator, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, kopen, prijs, offerte
